南昌洪城大市场2016年完成搬迁 大型市场届时全部有序外迁

　　目前，南昌市物流行业不仅自身发展受到限制，还给城市交通、市容环境带来了不利影响。

　　7月7日，记者获悉，南昌市日前审议通过了《南昌市2013-2025年物流业发展规划》。未来南昌将规划布局西南、东南、高新三大区域物流组团和36个物流节点，使物流业成为南昌未来发展的支柱产业。

　　【目标】

　　使物流业成为南昌未来支柱产业

　　目前南昌具有现代物流企业特征的大中型物流企业有20多家，不过仍然存在资源相对分散、信息化水平低等问题。不仅如此，各类商贸市场、物流园区占据主城区黄金地段且土地使用效益低下的较多，不仅自身发展受到限制，还给城市交通、市容环境带来了不利影响。

　　对于未来的发展，武汉、合肥和长沙纷纷提出要打造区域物流中心的目标。南昌市该何去何从？

　　7月7日，记者获悉，南昌市编制完成了《南昌市2013-2025年物流业发展规划》。根据《规划》，南昌将重点发展现代商贸、城市物流、多式联运、保税物流、航空物流、第三方物流以及冷链物流、制造业物流、低碳物流和供应链金融等专业物流，着力构建现代物流总体格局，面积为7402平方公里。

　　《规划》还提出了总体目标：使物流业成为南昌未来发展的支柱产业，并将南昌打造成为全国重要的物流中心城市、国家共同配送示范城市和全国流通领域现代物流示范城市。

　　【规划】

　　当前重点建设昌南和昌北物流枢纽

　　记者了解到，规划期限为2013—2025年。近期(2013—2016年)为产业起步阶段，重点建设昌南物流枢纽和昌北物流枢纽。到2016年，南昌市社会消费品零售总额1800亿元，社会物流总额达到12400亿元，社会物流总费用达到840亿元，物流业增加值达到300亿元。

　　中期(2017年—2020年)为产业体系构建阶段，重点构建南昌现代物流总体格局和物流节点的物流网络体系。到2020年，南昌市社会消费品零售总额3400亿元，社会物流总额达到16300亿元，社会物流总费用达到1100亿元，物流业增加值达到420亿元。

　　远期(2021年—2025年)为产业体系发展阶段，推动产业转型升级。力争到2025年，南昌市社会消费品零售总额6000亿元，社会物流总额达25000亿元，社会物流总费用达1650亿元，物流增加值达650亿元。

　　【布局】

　　发展三大组团 分别为西南、东南和高新

　　根据南昌市物流总体布局，未来南昌市将布局三大组团，分别是西南组团、东南组团和高新组团。南昌还将按照区域发展的情况，重点布局36个物流节点，主要功能以物流为主，商贸为辅。

　　西南组团位于新建县、红谷滩和南昌县交界处，依托西通道加强同长沙等地的贸易联系，重点建设商贸型物流园区和大型现代商贸项目。

　　东南组团包括青山湖区和青云谱区，依托青山湖区九大专业市场和昌东工业园转型升级，重点打造商贸服务型物流园区，依托昌南工业园，重点发展医药、农产品、建材和商贸物流。

　　高新组团则依托高新区内的生物医药、光机电一体化、新材料、电子信息及LED产业，重点发展港口物流、多式联运、制造业物流、医药物流、保税物流和城市物流等，重点建设综合服务型物流园区和生产服务型物流园区。

　　【保障】

　　2016年完成万寿宫商城等五大市场外迁

　　南昌市还将加快专业市场转型升级和外迁的进程，至2016年，全市完成中心城区大型专业市场的有序外迁。

　　据统计，南昌市亿元以上市场共有31个，但随着市场的不断发展以及城区交通制约等因素，亿元以上市场将逐步面临搬迁或转型升级。对此，《规划》拟定了具体的实施规划。其中，江西钢材市场、江西省旧机动车交易中心、南昌市万寿宫商城、墩子塘集贸市场、洪城大市场等都将在2016年整体搬迁完毕。

　　南昌市每年将安排一定的资金，用于对重点物流项目补助、贷款贴息，作为国家、省重点物流项目的地方财政配套资金等。