千斤顶是一种用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。按结构特征可分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶和液压千斤顶3种。千斤顶是一种起重高度小 (小于1m)的最简单的起重设备。它有机械式和液压式两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁作用，故使用广泛。其缺点是起重高度有限，起升速度慢。

那个千斤顶，用棍子逆时针方向慢慢拧松一点(3-5毫米距离)停在那个位置别拧动，看到车子就会慢慢降下来，轮胎快接触到地面时在逆时针方向多松动点就可以了，让车子快速降下来。之后把千斤顶按原位压回，在顺时针锁紧就完事了。 不是拧一圈，是拧百分之五到百分之十(一圈中)，看车子慢慢下落后就不要拧了，之后等轮胎接触到地面，你在继续拧动，使千斤顶恢复原位，在顺时针拧死即可、一样的立式和卧式的千斤顶原理与使用方法都是一样的。顶在后轮子的前面约7公分处，前轮的后方约5-8公分处，注意看底盘，应该有一处小小的标记，就是专门用来支撑的地方。

备用轮胎是汽车的重要配件，而更换车轮必备的千斤顶则是备用轮胎的重要配件。很多驾驶员根本不知道如何使用千斤顶，更不知道在错误的地方使用了千斤顶将会给车辆带来很大的损伤。



小车千斤顶不能用于大车
千斤顶一般可以分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶、液压千斤顶以及充气式千斤顶四种。家用车配备的千斤顶中较为常见的是齿条千斤顶，因为它具备重量轻、体积小、便于存放的优点。但由于支撑的重量有限，所以通常配备于自重1吨左右的家用轿车。厂家一般会根据车型的自重配备适合的千斤顶。一般轿车配备的千斤顶承重在1.5吨以内，而越野车由于自重较大，其配备的千斤顶通常可以承重2.5吨左右。因此大型车切不可使用小型车的千斤顶，以免在维修车辆时产生安全隐患。

据了解，目前在自驾游爱好者中流行一种充气式千斤顶，它是利用车辆的尾气对气包进行充气，一般此类千斤顶的最大支撑重量在4吨左右，适合条件比较艰险的救援或者是越野车的自救和脱困。

使用千斤顶前必须停稳车辆
如果在支起车辆之前没有将车辆完全固定，那么在支撑的过程中很可能因为车辆滑动造成滑落的现象。一旦车从千斤顶上滑落，造成工具的损坏还是其次，如果导致车下维修的人员受伤就太不应该了。

据介绍，正确使用千斤顶需要将车停稳、拉起手刹车，手动挡车挂入1挡或者倒挡，而自动挡车需挂入P挡。之后千斤顶一定要在坚硬平整的路面上使用，如果是比较松软的地面，比如泥路或者是沙土路面，在使用千斤顶之前建议用木板或者石板垫在千斤顶下面再进行操作，减小压强，以防千斤顶陷入到松软的地面里。

错误的支撑点将损坏底盘
很多车主从来没有使用或亲自更换过备用轮胎，更没有仔细阅读过车辆说明书中关于千斤顶使用方法和支撑点的介绍。

据介绍，车身底部都有支撑千斤顶的专用支撑点，家用车的支撑点通常在侧面裙边的内侧，好似底盘两侧的两道鳍，在前轮的后面20厘米左右，后轮的前面20厘米左右。这道鳍是突出于底盘钢板的，可以承受比较大的压强，如果把千斤顶支在底盘的钢板上，很可能对底盘造成不必要的损害。另外，支撑在悬挂的下摆臂上也是不正确的操作，如果千斤顶打滑车辆掉落下来，底盘和千斤顶都会受损害。

很多家用车的千斤顶摇臂是分体结构的，需要与配套的扳手和套管连接后进行旋转，所以在举升千斤顶的过程中，用力要均匀，切忌过快或者用力过猛。