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1、新机器使用时应各部分擦拭干净检查各个部件是否松动、脱落。链条是否装反。
2、新机器加注混合油不能直接加纯汽油,应将汽油和机油的混合比为25:1或20:1。新机器应在5小时之前加20:1;5小时之后应更换为25:1。如使用进口机油应为50:1混合。
3、在机器加注混合油时,严禁在油锯周围吸烟和点火。
4、在起动之前。先将化油器泵要泵几下油,将组风门关小到原来的一半启动后恢复到原来的位置。
5、起动油锯时应用脚踩住后把手、一手按在前把手、一手平衡迅速拉起动绳,一般3—5次即可起动。
6、严禁在油锯运转时,将手和脚靠近油锯或阻止链条运转,更严禁在运转时调整油锯链条。
7、怠速运转时,离合器应分离,链条不转。则应调整怠速限位螺钉或检查离合器。
8、新机器运转必须经过20---30小时中小负荷运转。使油锯各部位得到良好磨合才能全负荷运转,在有利于提高油锯的使用寿命减少故障。
9、停机时,应先调速运转2---3分钟然后关上停火开关。
10、机器在工作时,附近应不允许有无关人员出现。且油锯使用过程会发生返弹现象,时刻要注意。
11、不准在冰面、打滑处泥订路面。过险的斜坡作业。
12、机器停机时、应将油锯进行修理、调整清除上面的污物、木屑并将油锯处于良好润滑,可以减少反弹。
13、油锯未加注机油严禁起动。
14、链条和导板及链条之间的关系应为:三根链条 一个导板 ;两个导板 一个链轮。
attimo 2014-12-19 12:00
3个回答
a1129449813 2014-12-19 12:00
1、新机器使用时应各部分擦拭干净检查各个部件是否松动、脱落。链条是否装反。2、新机器加注混合油不能直接加纯汽油,应将汽油和机油的混合比为25:1或20:1。新机器应在5小时之前加20:1;5小时之后应更换为25:1。如使用进口机油应为50:1混合。3、在机器加注混合油时,严禁在油锯周围吸烟和点火。4、在起动之前。先将化油器泵要泵几下油,将组风门关小到原来的一半启动后恢复到原来的位置。5、起动油锯时应用脚踩住后把手、一手按在前把手、一手平衡迅速拉起动绳,一般3—5次即可起动。6、严禁在油锯运转时,将手和脚靠近油锯或阻止链条运转,更严禁在运转时调整油锯链条。7、怠速运转时,离合器应分离,链条不转。则应调整怠速限位螺钉或检查离合器。8、新机器运转必须经过20---30小时中小负荷运转。使油锯各部位得到良好磨合才能全负荷运转,在有利于提高油锯的使用寿命减少故障。9、停机时,应先调速运转2---3分钟然后关上停火开关。10、机器在工作时,附近应不允许有无关人员出现。且油锯使用过程会发生返弹现象,时刻要注意。11、不准在冰面、打滑处泥订路面。过险的斜坡作业。12、机器停机时、应将油锯进行修理、调整清除上面的污物、木屑并将油锯处于良好润滑,可以减少反弹。13、油锯未加注机油严禁起动。14、链条和导板及链条之间的关系应为:三根链条 一个导板 ;两个导板 一个链轮。
小妖是我 2014-12-19 12:00
修这个东西重点是
密封性好.>>密封关键是缸体和曲轴箱的位置,还有进气管的密封,只要摸好了密封胶就没事
正矢齿轮对好好.>>二冲程的没有正时齿轮,飞轮半圆键槽是固定不会变的,所以不需要
进排气门间隙不太不小》》没有气门,所以不用调整气门间隙,也没地方调,呵呵
点火提前角要调好.》》提前角也没有办法更改,理由是点火线圈的螺丝和孔位置不能圆周移动
化油器要经常清洗干净.》化油器说了换的新的
油路气路保持通畅》》不通畅的话滴油进去不会启动的
动作部件活动自如.》机械部分卡滞,也不会启动

综上所述:
换缸体和活塞的话要把曲轴箱里面清洗干净,密封纸垫的地方抹上密封胶,顺便检查火花塞跳火情况,要绿火才正常,黄色或者红色的火肯定不易启动,在化油器装上去之前,倒大约5ml,矿泉水瓶盖一半即可,然后启动10来下可以正常到最大转速,才说明更换缸体活塞活塞环正常,如果不能启动要重新检查密封,拆下火花塞用拇指堵住缸孔,压力是否正常。能启动的话,在装上化油器,更换油箱里面过滤网,又叫油称子,冷机一定要关闭风门,启动5~6次,听到发动机有要启动的声音,然后打开风门,一下见效,还是不能启动的话就换一个化油器试试看。
peng_zhong 2014-12-19 12:00
1,工作中突然死机;2:正常关机后起动不了。
假如是1的话我可以粗略地判断是电路这一块出了问题;假如是2的话应该是油路堵塞或拉缸。
我的检修顺序:1:把油针重新调过,L针调紧再松圈半,H针调紧再松半圈;2:排空气,令化油器有油流出来;2:拉火五六下,假如不响机就拆下火花塞看有没油上;3:有油上的话证明电路有问题(更换火花塞,还是不能解决就换线圈总成(假如坏控制合的话通常是一点火花也没有的);4:没有油上是油路不通(检查油箱盖,油管过滤器,化油器里面有没有堵塞,单向阀,有没有拉缸,油封漏气)
其他相识问题